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五菱“埃尔法”放大版车长超5米1配双侧滑门能载

2021-07-24 02:36大发体育在线 人已围观

简介五菱虽然轿车市场让不少自主品牌头疼,但在SUV、MPV等细分市场中,自主品牌却是中坚力量,比如SUV领域中,自主品牌有哈弗;MPV领域中,自主品牌有五菱,二者在这两个领域中都拥有丰富...

  虽然轿车市场让不少自主品牌头疼,但在SUV、MPV等细分市场中,自主品牌却是“中坚力量”,比如SUV领域中,自主品牌有哈弗;MPV领域中,自主品牌有五菱,二者在这两个领域中都拥有丰富的产品线和出色的销量。哈弗最近没发布什么新车,但五菱却还在完善自身的产品矩阵,此前五菱宣称为了满足三孩家庭的需求,要推出一台9座车,该车也被命名为五菱征程,预计今年8月份上市。

  此前,五菱征程的车身设计、配色信息已经释放,除了常规配色之外,五菱征程甚至还提供双拼色的概念,虽然暂无明确的上市时间,但也引起了热议。当然,五菱征程毕竟定位是“超大空间宽体商务车”,这个起点可不低。所以,既然是商务车,咱们首要关注的肯定是空间和座椅布局。下面咱们来详细一下五菱征程的实用性。

  作为一台商务车,五菱征程采用双侧侧滑门的设计,中排双侧滑门可以同时推拉开启,而同级大部分车型还采用单侧滑门。相对来说,五菱征程的双侧滑门自然是更便捷,且在狭窄车位中更方便上下车,如果家里有老人,那侧滑门的大开口也更方便上下车。

  同时,五菱征程的双侧滑门还采用“隐藏滑轨”设计,其滑轨隐藏在后部的玻璃下,最早采用类似设计的车型应该是丰田埃尔法。而隐藏式滑轨的设计能提升车身侧面的整体感,甚至是高级感,如今不少高端MPV也采用隐藏滑轨。而五菱征程的滑轨更是经历了十万次耐久测试,足以保证自身的品质。

  空间同样是商务车的重中之重,五菱征程外观尺寸达到5150*1840*1895mm,轴距也达到3180mm,其整体尺寸已接近奔驰高端商务车——奔驰V级,体型大小超过丰田埃尔法。而在大尺寸之下,五菱征程提供7、8、9座多种座椅组合,并且三种座椅布局的的后排座椅均可翻转折平,甚至其还提供2座封窗车的选择,满足商用需求。

  具体来看,五菱征程7座版采用2+2+3的座椅布局,其第二排独立座椅能提供出色的舒适性,且7座状态下,五菱征程后备厢还拥有充裕的空间;五菱征程8座版则是采用2+3+3的布局,其同样保留了宽敞的后备厢,并满足多人口家庭的需求;9座版则是将“载人”发挥到极致,其采用2+2+2+3的座椅布局,其中二三排预留了472mm的超宽通道,既方便上下车,又能当下大件行李。就空间来说,五菱征程是相当宽敞,而座椅布局层面,五菱征程也较为灵活,不负自身“超大空间宽体商务车”的定位。

  最后来看看内饰部分,五菱征程采用“平行简约”的设计语言,同时采用考虑米灰色+黑色的双拼配色。米灰色能提升车内的通透感,而双色配色则能提升整体档次感。并且五菱征程的座椅也采用皮质包裹,并采用缝线处理,也具有不错的质感。就内饰的档次感来说,五菱征程会超过不少同级产品。

  过去多年,五菱接连打造了不少爆款车型,在自身所处的商务车领域,五菱更是拥有绝对的话语权。如今的五菱征程既是满足大家的商务需求,又能兼顾到创业、家用需求。如果五菱征程之后有一个合理的售价,相信它也很有可能成为爆款车型。

Tags: 五菱 

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